Verlängerung des Umweltbonus für Elektrofahrzeuge

Entdecken Sie die Initiativen unserer Vertragsmarken zum Erhalt Ihres Umweltbonus für Elektrofahrzeuge
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Toyota Vertrauensgarantie

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Nissan Umweltbonus

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Kia Elektro-Initiative

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Toyota Vertrauensgarantie

Toyota Elektromodelle

Stromverbrauch der abgebildeten Modelle kombiniert 29,5-14,4 kWh/100km; CO2-Emission kombiniert 0 g/km; elektrische Reichweite* kombiniert 346-688 km.

Toyota garantiert Privatkunden bei Kaufvertrag & Zulassung bis 31.03.2024 eine Förderung von 4.500 € für einen vollelektrischen Toyota. 

Entdecken Sie die förderberechtigten Fahrzeuge Toyota bZ4X, Proace Verso Electric und Proace City Verso Electric oder lassen Sie sich von uns beraten.

 

Nissan Umweltbonus

Nissan Elektromodelle

Stromverbrauch der abgebildeten Modelle kombiniert 20,4-17,1 kWh/100km; CO2-Emission kombiniert 0 g/km; elektrische Reichweite* kombiniert 385-533 km.

Nissan-Kundinnen und -Kunden entstehen durch die kurzfristige Entscheidung der Bundesregierung keine Nachteile: Bei Kaufvertrag und Zulassung (Privat oder Gewerbe) bis 14.04.2024 eines Nissan Elektrofahrzeuges erhalten Sie den Nissan Umweltbonus in Höhe von bis zu 4.500€.

Berechtigt hierfür sind Nissan Ariya und Leaf.

 
 

Kia Elektro-Initiative

Kia Elektromodelle

Stromverbrauch der abgebildeten Modelle kombiniert 20,6-15,7 kWh/100km; CO2-Emission kombiniert 0 g/km; elektrische Reichweite* kombiniert 394-460 km.

Kia garantiert Ihnen weiter den Umweltbonus, obwohl der Bund die Förderung eingstellt hat: Entscheiden Sie sich bis zum 31.03.2024 für einen Kia Niro EV, EV6, EV6 GT oder e-Soul und sichern Sie sich bis zu 4.500€ Umweltbonus von Kia. Wir beraten Sie gerne.

* Die wirkliche Reichweite hängt von vielen Faktoren ab, zum Beispiel der vorherrschenden Außentemperatur, Batteriezustand und Ladezustand der Batterie zum Startzeitpunkt der Ladung, sowie Batteriealter, Fahrzeugzustand und Zuladung. Die Reichweite wurde nach dem vorgeschriebenen EU-Messverfahren ermittelt. Die individuelle Fahrweise, Geschwindigkeit, Außentemperatur, Topografie und Nutzung elektrischer Verbraucher haben Einfluss auf die tatsächliche Reichweite und können diese u.U. reduzieren.

 

Die hier angegebenen Kraftstoffverbrauchswerte wurden zwar auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus gemessen, um jedoch die Vergleichbarkeit mit den nach dem bisherigen NEFZ-Testzyklus gemessenen Werten zu gewährleisten, handelt es sich bei den hier angegebenen Werten, wenn nicht anders ausgewiesen, um NEFZ-Werte, die gemäß Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153 durch ein Simulationsmodell ermittelt wurden. Zur Angabe der NEFZ-Werte sind wir gesetzlich gemäß Pkw-EnVKV verpflichtet. Bei den CO2-Emissionswerten handelt es sich, wenn nicht anders ausgewiesen, um Werte nach dem WLTP-Testzyklus. Die Kraftfahrzeugsteuer wird auf Basis der WLTP-Werte für CO2-Emissionen ermittelt. Welches Testverfahren zur Anwendung gekommen ist, ist auf der Fahrzeugdetailseite angegeben.

Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich seit 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT)  unentgeltlich erhältlich ist.

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