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Sehr geehrter Herr Schubert, ich kann einfach nicht nachvollziehen, wie Sie als Autohaus und Dienstleister, welche an uns gutes Geld verdient haben, zu solchen Mitteln greifen. Wenn Sie, bzw. Ihr Mitarbeiter Altreifen loswerden will, dann doch bitte über einen entsprechenden Entsorgungsbetrieb. Und nochmal. Seitens Herrn Schäfer wurden wir nicht auf die defekten Reifen hingewiesen. Weder beim Kauf (kann durch meine Mutter und meine Frau bezeugt werden), noch bei der Übergabe des Fahrzeuges. Da wurde mir persönlich von Herrn Schäfer gesagt, dass die Reifen zwar abgenutzt sind, allerdings für 1 Wintersaison noch genügen würden. Und da Sie sich ja, wie erwähnt, im Urlaub befanden, frage ich mich, wie Sie behaupten können, dass Herr Schäfer diese Mängel „eindeutig“ und „zweifelsfrei“ kommuniziert hat?
Geschrieben von Jens Riethe am 06. August 2019
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*Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschrieben Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter der Internetadresse: https://www.dat.de/CO2/.

¹ Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

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